Shandong Yunlong ngawartosan yén Konsentrasi Britania nyatakeun yén di kota Inggris, VIC FOR FOR FOR ENT, Truk Frice tiasa ngagentos truk tradisional.
Saatos pamaréntahan ngumumkeun "rencana pikeun ngarobih pangiriman mil anu terakhir," treuk pangiriman bahu-handap
Kacang balanja online parantos nyababkeun spike dina jumlah treuk listrik di jalan Inggris. Lalu lintas treuk ditingkat ku 4.7% dina 2021, sareng 4 Truk Pelang ayeuna di jalan.
Ideu pertunjukan transportasi (DFT) henteu deui nganggo treuk berkelari pikeun mileage anu dikuasaan, tapi pikeun nyebarkeun gelombang "Ékang listrik, sareng mini-roda" pikeun ngangkut mil barang di kota sareng kota.
Kemis angkutan basa Jerman nyatakeun yén ieu bakal ngabutuhkeun "parobihan" parobahan anu penting kana sebaran barang ayeuna "kumargi mode pangiriman ayeuna nyaéta ngintunkeun gudang ti nagara-nagara asal-kota anu teu cocog.
Kursi angkatan Jerman diakui yén sapédah e-cargo teu tiasa nyandak beurat langkung ti 125 kg dina hiji waktos. Éta nyatakeun yén "sababaraha pajeulitsi" tetep ngaleraskeun asuransi sareng fisensin pikeun eine kendaraan sareng e-Vec e-Vec e-Vec.
Ku nembalan diawadkor di nyayogikeun bukti, Mistrib Peta Udol Per Jerman naroskeun kumaha ngagantian treuk tradisional sareng listrik tiasa ngabantosan pamaréntahan kualitas hawa na. Perusahaan sareng individu tiasa nyababkeun saran kanggo kumaha insentif tiasa ngabantosan perusahaan ngahapus perusahaan tradisional, kumaha popalitas sareng kota integrasi "sareng halangan-effertation sanésna tiasa nyangpaatkeun" sanés usul ieu tiasa wangsulna.
Upami nelepon kanggo kasaksian, Menteri Angkutan Jesse Norman Unshe nyarios: "Kami aya dina COPIF A sareng jero. Jalma, barang sareng jasa bakal ngalir ka nagara, anu bakal disababkeun ku inovasi luar. . "
"Nelepon mil kami terakhir pikeun bukti sareng masa depan mobilitas mobilitas kanggo bukti, nandaan panggung dina usaha kami pikeun ngajantenkeun kasempetan anu pikaresepeun ieu."
POST Waktos: Agustus 19-2021