"Hiji-hijina kriteria pikeun kuring mendakan pasangan nyaéta dina tilu kecap, "janten guru kuring", nyaéta, anjeunna kedah tiasa janten guru kuring.Jason Liu wangsit.
Jason Liu yakin yén kamampuhan pikeun ngumpulkeun bakat luhur ti sagala lapisan kahirupan pikeun gabung Shandong Yunlong, sajaba ngabalukarkeun hébat umum, titik kadua nyaéta pangakuan pola CEO.Dina istilah awam, éta naha kapentingan disebarkeun saé, sareng naha CEO tiasa nempel kana strategi sareng mikir sacara koheren.
Bapak Deng commented yén Jason Liu boga banding.Nalika anjeunna nyarioskeun naon anu hoyong laksanakeun ku perusahaan, anjeunna bakal nginféksi unggal pasangan sareng ngeusian sadayana kalayan rasa urgency pikeun latihan.
Jason Liu, 37 taun, gaduh rasa misi sajarah anu kuat ti generasi autobot Cina.Anjeunna nyaksian sajarah kamakmuran kebangkitan merek Cina sorangan, sareng anjeunna nangis dina panonna pikeun kebangkitan Made-in-China.
Jason Liu lulusan College of Automotive Engineering of Jilin University sareng mangrupikeun desainer otomotif sareng latar dina kelas sains.Tina BJ40 Wu Jing dina pilem "Wolf Warriors 2" dugi ka sedan Hongqi anu didamel deui, seueur modél anu paling populer di China dina taun-taun ayeuna ditulis ku Jason Liu.Sajaba ti éta, anjeun moal wawuh jeung sapédah séjén anjeunna dirancang: euweuh ranté, teu sieun ban ban, sarta Mobike generasi kahiji bébas pangropéa masih bisa dijaga di luar salila opat taun dina angin jeung hujan.
Sapertos seueur desainer mobil, impian aslina Jason Liu nyaéta nyiptakeun merek supercar sorangan.Sateuacan lulus ti universitas, anjeunna ngadaptarkeun mérek dagang pikeun impianna: WANG-hartina We Are National Glory, "cahaya produk nasional".
Tapi sanggeus lila di kontak jeung industri, Jason Liu manggihan yén supercars geus lila roman keur carmakers dina abad panungtungan.Mobil kiwari geus jadi komoditi pikeun masarakat umum, euweuh pursuing pamungkas dina speed.Ngahurungkeun panonna ka dunya, révolusi kandaraan énergi anyar parantos sumping, ku kituna anjeunna ngancik impianna ngadamel mobil ka arah anu sanés.
Dina Désémber 8, 2018, Shandong Yunlong kadaptar sarta ngadegkeun.Ngaran pausahaan asalna tina bapana Yunlong.Anjeunna mangrupikeun patani di Weifang, Shandong.Anjeunna pernah janten prajurit mobil di Xinjiang nalika anjeunna ngawula di tentara.Anjeunna gaduh minat sareng bakat anu kuat pikeun mobil sareng mesin.Kapentingan ieu engké dibikeun ka Jason Liu, sahingga anjeunna rencanana ngawangun mobil kana hirupna saprak anjeunna murangkalih.
Shandong Yunlong mangrupikeun merek mobil munggaran di China anu dingaranan hiji jalma.“Waktu ngaran perusahaan didaftarkeun, bapa kuring kacida ngagebeg.Tapi ieu ogé ngadesek kami pikeun henteu ngaco, upami henteu, jalma-jalma bakal nyentak bapak anjeun unggal dinten.
Dua taun ti harita, pickup listrik berkecepatan rendah Kering pikeun pasar kabupaten diumumkeun."Kuring ngadamel pickup listrik sabab kuring terang yén kuring henteu ngagaduhan kamampuan pembiayaan dina waktos éta."Salaku desainer mobil, Jason Liu terang yén industri mobil ngagaduhan ambang modal anu luhur pisan.Upami anjeunna hoyong nganggo investasi béaya rendah pikeun janten perusahaan mobil anu hébat anu tiasa ngarobih dunya, anjeunna ngarasa yén anjeunna kedah ngamimitian sareng grup anu henteu acan diperhatoskeun sareng ngawangun alat produktivitas énggal pikeun ngarobih dasarna. hubungan produksi.
Dina bahan publisitas awal Shandong Yunlong, pickup listrik diartikeun salaku alat produksi di pasar kabupaten.Panongton targetna nyaéta pangusaha anu kerja keras di kabupaten sareng padésan anu lega sareng peryogi alat transportasi anu cocog.Shandong Yunlong gancang ngalegaan saluran distribusina ka sakumna nagara, asup ka luar negeri, sareng dijual ka 29 nagara.
"Kami mendakan yén pickup listrik ieu parantos ngarengsekeun masalah patani Amérika, tapi éta henteu ngarengsekeun masalah patani Cina."Tembok mekar di luar tembok, sareng pickup listrik Kering parantos ngawujudkeun visi asli perusahaan di pasar Amérika, damel di kebon sareng padésan.Gawé ladang, ngarérét barang.Kusabab ukuranana leutik, mobil ti Cina malah drove jauh treuk pickup tradisional Amérika sarta dipaké aranjeunna salaku traktor di airfields tatanén.
Saatos ningali diskusi anu antusias dina Internét ngeunaan cara "nyelundupkeun" pickup listrik ti China, Shandong Yunlong ngadaptarkeun perusahaan di Amérika Serikat sareng angkat pikeun ngadegkeun saluran penjualan sorangan.Numutkeun Jason Liu, parusahaan laun bakal ngawujudkeun Profitability ukur ku exporting treuk pickup listrik.Tapi anjeunna tetep teu daék ngawujudkeun cita-cita aslina.
Dina ahir 2019, cetak biru pikeun Kaiyun mimiti direncanakeun dina pikiran Jason Liu.Kumaha cara nyiptakeun "spésiés anyar" dina widang kendaraan komersial dina premis yén biaya panggunaan pangguna tetep teu robih, sareng nyayogikeun solusi logistik prosés pinuh terpadu tina "hardware + sistem + jasa".
Pikeun Shandong Yunlong, ieu mangrupikeun tim énggal, modél bisnis énggal, sareng produk énggal.
"Naha kuring obsessed sareng jalan anu paling hese, sabab ngan ukur jalan ieu anu tiasa ngarobih hubungan produktivitas, tiasa ngarobih dunya, sareng henteu ngulang karir kuring dina ngarancang mobil."ceuk Jason Liu.
waktos pos: Aug-13-2021