Yunlong mangrupikeun salah sahiji ti saeutik motor listrik énggal anu nawiskeun motor listrik hampang anu dirancang pikeun sapédah kota.
Saatos ngumumkeun dua desain sapédah listrik anu munggaran, perusahaan nembé ngumumkeun spésifikasi sapédah katilu sareng énggalna, Yoyo.
Saatos Smart Desert sareng Smart Classic, Smart Old diwangun dina platform anu sami.
“Yoyo diideuan ku modél Brat Style ti Cina.Éta sami sareng sapédah listrik EEC, tapi gaduh penampilan anu langkung bersih sareng sadaya bagian sapédah anu henteu penting parantos dipiceun.Hasilna, aranjeunna janten langkung gampang naek sareng Gabungkeun dua gaya.
Yoyo didamel ku hiji atanapi dua batré LG anu dipasang di handapeun tanki bahan beuleum buatan.Dina modeu Eco, unggal batré boga rentang cruising dipeunteun 50 mil (80 kilométer), nu hartina dua accu cukup pikeun numpak 100 mil (161 kilométer).Sateuacan ngahontal 70% tina kapasitas aslina, batré ieu ogé dipeunteun pikeun 700 siklus ngecas.
Inti Yoyo nyaéta motor brushless mid-drive na.Sapertos batré, tilu motor listrik Fly Free ngabagi motor anu sami.Kakuatan kontinyu anu dipeunteunna nyaéta 3 kW, tapi kakuatan puncakna tiasa langkung luhur pikeun ngagancangkeun burst sareng nanjak.
Motor bakal nyayogikeun tilu modeu tunggang: Eco, Kota sareng Speed.Émut, nalika kurva laju sareng akselerasi ningkat, rentang sacara alami bakal turun.Laju luhur sapédah nyaéta 50 mph (81 km/jam), nu ngan bisa dihontal ku dua batré.Lamun maké batré tunggal, laju pangluhurna diwatesan nepi ka 40 mph (64 km/jam) nu leuwih sedeng.
Lampu sorot LED anu unik masihan sapédah katingal retro, sedengkeun bar lampu buntut LED pungkur nambihan rasa modern.
Dina waktos anu sami, alat-alat kawates masihan upeti ka gaya motor Brat.Méter sirkular tunggal nyayogikeun bacaan laju digital / analog ogé suhu motor, umur batre sareng jarak tempuh.Éta pisan.Spartan, tapi éféktif.
Tombol pinter, ngecas USB sareng integrasi smartphone mangrupikeun tambihan modéren pikeun gaya minimalis retro tina sapédah ieu.Luyu sareng téma minimalis, asesoris terbatas pisan.
Sanajan kitu, ieu lain hartosna yén gudang teu aya.Pengendara tiasa milih tina tilu pilihan kargo anu béda: kantong kulit coklat atanapi hideung atanapi tank amunisi baja hideung.
Isac Goulart, manajer pamekaran Fly Free, nyarios ka Electrek yén produksi diperkirakeun dimimitian dina bulan Pebruari taun ieu.Anjeunna nambahan:
"Pra-jualan bakal dimimitian dina awal Maret sareng diperkirakeun dikirimkeun dina Oktober.Kami ayeuna kerja keras pikeun kéngingkeun persetujuan DOT di Amérika Serikat sareng sertifikasi EEC di Uni Éropa.Ayeuna urang nuju nyiapkeun pra-jualan di Amérika Serikat, Kanada sareng Uni Éropa.
Harga ritel Smart Old di AS nyaéta US $ 7,199.Nanging, salami periode pra-jualan Maret, sadaya modél Fly Free bakal nawiskeun diskon 35-40%.Ieu bakal nyababkeun harga Smart Old ka sakitar AS $ 4,500.
Fly Free ngarencanakeun pikeun ngalaksanakeun pra-penjualan dina platform Indiegogo, sareng perusahaan motor listrik sareng skuter sanés parantos suksés ngagunakeun inisiatif ieu pikeun ngalaksanakeun acara skala ageung.Dina sababaraha taun katukang, puluhan pausahaan geus ngumpulkeun jutaan dollar ku pre-ngajual motor listrik, skuter jeung sapédah on Indiegogo.
Sanaos Indiegogo ngalakukeun sababaraha léngkah pikeun ngajantenkeun prosésna transparan sareng dipercaya sabisa-bisa, éta masih tiasa janten kaayaan "waspada pembeli".Ieu kusabab pra-penjualan Indiegogo sareng situs web crowdfunding sanés henteu kedah sacara hukum mengikat.Sanaos sabagéan ageung perusahaan parantos ngirimkeun sapédah listrik sareng skuter, sering aya telat, sareng dina kasus anu jarang, sababaraha produk henteu kantos diproduksi.
Hayu Fly Free kauntungan pisan.Anggap urang bakal ningali sapédah ieu di jalan pas, aranjeunna pasti bakal katingali pikaresepeun.Pariksa demo video Smart Old handap.
Fly Free pasti gaduh lineup anu pikaresepeun tina tilu motor listrik.Upami spésifikasina ditetepkeun, éta bakal cocog pisan pikeun pasar antara skuter listrik kakuatan rendah sareng motor listrik jalan raya anu mahal.
E-sapédah kalayan laju 50 mil per jam bakal janten grail suci sapédah kota.Cukup gancang pikeun nanganan naon waé padamelan narajang kota, bari ngajaga kacepetan luhur cukup rendah pikeun ngamungkinkeun panggunaan motor sareng batré anu langkung mirah.Anjeun malah bisa make eta pikeun luncat ti kota ka kota dina jalan jeung jalan nagara di pungkur katuhu.
Nanging, Fly Free bakal nyanghareupan persaingan anu sengit.Super SOCO badé ngaluncurkeun TC Max sorangan, anu tiasa ngahontal kagancangan 62 mph, komo skuter listrik anu tiasa ngahontal kagancangan 44 mph (70 km / jam) sapertos NIU NGT nyayogikeun spésifikasi harga anu kompetitif.
Tangtosna, Fly Free tetep kedah ngabuktikeun yén aranjeunna tiasa nganteurkeun motor listrik.Prototipe katingalina saé, tapi tanpa ngumumkeun rencana produksi anu tiasa dipercaya, éta bakal hésé pikeun ngukur masa depan perusahaan.
Tapi kuring narik aranjeunna.Kuring resep desain ieu, hargana adil, sareng pasar peryogi motor listrik ieu di antawisna.Abdi hoyong ningali sabuk drive tinimbang ranté, tapi dina harga ieu, sabuk drive geus kungsi dibikeun.Kami bakal parios deui nalika pra-jualan dimimitian dina bulan Maret pikeun langkung seueur ngeunaan rencana masa depan perusahaan.
Kumaha saur anjeun ngeunaan jajaran motor listrik Fly Free?Mangga wartosan kami dina komentar di handap.
Micah Toll mangrupikeun peminat mobil listrik pribadi, nerd batré, sareng panulis buku paling laris nomer hiji di Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, sareng Ultimate DIY Electric Bike Guide.
waktos pos: Aug-02-2021