Eec l7e listrik kargo-t1
| ENOC L7E-CU Home | |||
| No. | Konfigurasi | Barang | e-pickup |
| 1 | Parameter | L * w * h (mm) | 3564 * 1220 * 1685 |
| 2 | Fase roda (mm) | 2200 | |
| 3 | Max. Laju (km / h) | 80 | |
| 4 | Max. Kisaran (km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasitas (jalmi) | 1 | |
| 6 | Beuratna Curby (kg) | 600 | |
| 7 | Lersih min. | 125 | |
| 8 | Ukuran Hoppper Hopper (mm) | 1800 * 1140 * 330 | |
| 9 | Ukuran kotak kargo (mm) | 1800 * 1140 * 1300 | |
| 10 | Kapalat kapasitas (kg) | 350 | |
| 11 | Anjangan | ≥25% | |
| 12 | Mode dayung | Nyetir leungeun tengah | |
| 13 | Sistem listrik | Motor | 10kw PMS motor |
| 14 | Modeu drive | Rwd | |
| 15 | Jenis Batré | Lonto Beusi Beusi Beusi | |
| 16 | Voltase anu dipeunteun (v) | 96 | |
| 17 | Kapasitas batré (kWh) | 8.35 | |
| 18 | Max. Torsi (nm) | 60 | |
| 19 | Max. Kakuatan (KW) | 15 | |
| 20 | Umur ngecas | 3 hrs | |
| 21 | Sistem ngerem | Payun | Disc |
| 22 | Ngagedekeun | Bedug | |
| 23 | Sistem gantung | Payun | Gantung méran mcpherson |
| 24 | Ngagedekeun | Saring spésifikasi spring mandiri | |
| 25 | Sistem roda | Ukuran ban | 135 / 70r12 |
| 26 | Alat fungsi | Abilock abil | { |
| 27 | Tempat belt | { | |
| 28 | Listrik Listrik | { | |
| 29 | Kaméra sabalikna | { | |
| 30 | Panginget pejalan | { | |
| 31 | Wiper listrik | { | |
| 32 | Panginget pejalan | { | |
| 33 | Jandela | Padoman | |
| 34 | Benerkeun sagala anu sadayana konfigurasi ngan ukur pikeun rujukan anjeun saluyu sareng homologisasi EU. | ||
1. Rotah: 8.35khh uitium Lithium, kapasitas batré ageung, 150km counege, gampang ngarambat.
2. Motor: 10 motor kW anu laju maksimum tiasa ngahontal 80km / h kuat sareng cai anu kuat sareng cai anu kuat, sora hujan, henteu aya deui karbon, pangropéa.
3. Sistem marake: Delur Lokat Disc Ventile sareng Roda Roda STRD sareng sistem hidrolik tiasa mastikeun kasalametan nyetir pisan. Éta ngagaduhan Cambrake pikeun parkir marake pikeun mastikeun mobil moal geser saatos parkir.
4. Lampu LED: Sistem kontrol lampu sareng lampu lampu lED, dilengkepan sinyal giliran, lampu rem sareng waktos waktos dijalankeun ku konsumsi listrik sareng file anu langkung handap.
5. Dasboard: layar kontrol sentral puseur, desor inpormasi anu komprehfrip Pembarahan Penting, Tarikter sayuran anu tiasa dianggo, gampang ngartos kakuatan, mileage, jse.
6. Kondisi hawa: Panyekel Akhirna sareng Panas sareng Panawaran dipilih sareng pikaresepeun.
7. Ban: 135 / 70r12 panci sareng lear kosong di tudeu ningkatkeun gesekan sareng panyebaran kaamanan sareng stabilitas. Baja roda rim awét sareng anti - sepuh.
8. Panutup logam piring sareng lukisan: Imprement fisik anu kasampurnaan sareng mékanis, rugatan hirup, kakuatan anu gampang.
9. Korot: 1 Korot hareup, lawon teu dingab lemes sareng teu nyaman, korsi tiasa lembas multi-arah dina opat cara, sareng desain ergonomis ngajadikeun korsi langkung teu nyanyi. Sareng aya sabuk sareng unggal korsi kanggo nyetir kaamanan.
10. Geuwat kipas angin: 3C anu disertakeun sareng kaca anu disertipikasi sareng énjing. Ningkatkeun pangaruh visual sareng prestasi kaamanan.
11. Multimedia: Éta ngagaduhan kaméra sabalikna, Bluetooth, Video sareng Entertainabadian Extents anu langkung asli sareng gampang langkung gampang dioperasi.
12. Sistem gantung: hautan hareup nyaéta gubaran modél Melpherson Monsult sareng gantian pungkur sir tambah Arist Sprics kalayan struktur sederhana sareng struktur sederhana sareng kures sederhana sareng stabilitas alus, gambar anu langkung awét, bising.
13. Pigura & Chass: struktur anu dilakukeun tina piring logam otomatis dirancang. Pusat gravitasi leutik urang ngabantosan nyegah rlover sareng ngajaga anjeun yakin drive. Diwangun dina kerungan leyses tangga modéren, logam ditipu sareng dilas sareng kasalametan maksimum. Sakabéh. Desain anu katutup saé sareng langkung aman ti batur di kelasna bari ogé ngajagaan panumpang tina ngarugikeun, angin, panas atanapi hujan.
